Mis à jour le samedi 6 juin 2020 by Olivier Delahaye
VIDEO. La construction du Grand Paris Express est un chantier gigantesque où 200 kilomètres de lignes et 68 gares vont être construites autour de Paris dans les 15 prochaines années. Ce projet fait appel à un nombre de tunneliers qui n’a jamais été atteint dans d’autres chantiers Européenq et rien que pour la ligne 15 sud, 10 tunneliers vont forer le sol de Noisy-Champs à la gare Pont de Sèvres.
Traversant le sous-sol de nombreuses agglomérations il est essentiel de surveiller les mouvements des sols et surtout des bâtiments. Cette surveillance commence bien avant le début du chantier et continuera bien après.
La Société du Grand Paris nous présente en vidéo les technologies utilisées et a rencontré les spécialistes chargés de cette surveillance.
Un film de la SGP avec Cécile Chlous